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Geschraubt haben wir bis 2 Uhr morgens um die beiden W50 fertig zu bekommen. in mancher Minute lagen auch die Nerven blank. Zwei Wochenenden mehr und alles wäre schön entspannt gewesen und vieles noch perfekter geworden. Aber den engen Zeitplan haben wir uns ja gesteckt. Allein das Ergebnis zählt, beide Autos zum Prolog am Start. Für uns eine völlig neues Gefühl, statt langsam, Vollgas im Gelände. Leider riss und schon auf dem Weg zum Start der Anschlussstutzen des Kühlers ab und wir verloren reichlich Wasser. Dass uns das die Zylinderkopfdichtung gekostet hat, erkannten wir dann am Samstag nachmittag 5 Kühler später.
Otti konnte am Samstag die 200 Kilometer durchfahren, allerdings war auch bei ihm in der letzten Runde die Zylinderkopfdichtung durch. Immerhin fuhr er den W50 auf den 3.Platz. Nach dem Wechsel der Dichtung in der Nacht zum Sonntag hielt das Ganze leider nur bis zum ersten Kontrollpunkt. An unserem W50 wurden in der Nacht auch beide Dichtungen gewechselt, jedoch ohne Erfolg. Das Konzept Motor muss also noch einmal gründlich überdacht werden. Wie sagt man so schön, misslungene Generalprobe gelungene Premiere. Der Generalprobe 2. Versuch dann im Mai zum RallyeTrial in Kallinchen.
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